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橡膠履帶底盤本身就會占據(jù)很大的面積，車輪的寬度、厚度、重量，都不是一般底盤可以比擬，對地面的壓力很大，相應的與地面的摩擦力也很強，可以提供最大的驅(qū)使動力。

工作原理基本是這樣的：橡膠履帶底盤在車輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶，使得車輪不用直接與地面接觸，較好的保護車輪的穩(wěn)定。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦，在啟動之后，通過驅(qū)動輪帶動履帶，當車輪在履帶上按照驅(qū)使方向滾動時，履帶就會先一步撲在地面上，從而車子就能正常行駛。
山東德州橡膠履帶底盤廠家橡膠履帶底盤所采用的設計方法其實就是在模仿坦克，就是在底盤的兩側(cè)設置一對可以驅(qū)動的雙履帶，每個履帶機構上都安裝一個驅(qū)動輪，使得每個部位都緊密相連，在驅(qū)動時共同帶動車輪向前移動。

履帶底盤在應用領域并沒有十分廣泛，針對的就是一些特殊場合，比如說在國家有什么重要的閱兵儀式上，就會有很多的子弟兵開著坦克車給領導展示軍事力量。這種在前進的時候不會發(fā)生哄哄的響聲，對地面產(chǎn)生的振動也很小，里面的座椅是十分舒服的那種。除了軍事外，在大型機器行業(yè)也是十分流行，比如說伺服壓裝機就是需要這樣的履帶底盤，在作用上也沒差別。